Crossdocking: 7 beneficios

El crossdocking en la gestión de nuevos proyectos en empresas de logística ha sido una de las estrategias más utilizadas para mejorar su competitividad. 

Lo que hace diferente este proceso de logística con otros, es que se maneja la mercancía y la preparación de pedidos en menos de 24h. Existen dos tipos: el directo y el indirecto.

Crossdocking directo

El crossdocking directo, o inmediato, es aquel que se usa con productos de alto movimiento y dimensiones reducidas con muchas referencias. El proceso empieza recibiendo la mercancía y transportándola a los vehículos en el muelle de salida en cajas, pallets, o lo que hayan acordado proveedor-cliente.

Crossdocking indirecto

En el crossdocking indirecto, o consolidado, la mercancía se recibe y es enviada a un centro de distribución (CEDI) en un área de acondicionamiento. Aquí se organizan y etiquetan construyendo unidades logísticas que podrán ser enviadas al cliente una vez estén listas.

Beneficios del crossdocking

El cross docking es un modelo de distribución más rápido y rentable para empresas como las mencionadas anteriormente. Por lo que es útil para:

• Poder incrementar la velocidad del flujo de productos.
• Poder disminuir costes de manipulación.
• Poder reducir recursos destinados a inventarios.
• Poder consolidar mercancía más eficientemente.
• Poder optimizar capital.
• Poder optimizar recursos humanos y físicos.
• Poder agilizar los procesos de pago y cobro.

Tipos de crossdocking

1. Predistribuido

Este es el modelo más básico, donde el proveedor ya tiene en cuenta la demanda final y tiene ya preparadas y organizadas las unidades de carga. En este modelo, el cross docking se limita a recibir y expedir mercancías. Sin tanta intervención por parte del almacén.

2. Consolidado

En este modelo, las unidades de carga se trasladan a un área de acondicionamiento donde se examinan y adaptan a lo que es demandado. Es decir, que es necesario que las mercancías sean manipuladas y adaptadas a los requerimientos del cliente final. 

3. Híbrido

Este tipo es el más complicado porque supone preparar los pedidos con dos mercancías: la que proviene de los camiones recibidos y la que ya está almacenada. Todo esto ocurre en la zona de acondicionamiento.

Además de complejo, este es un tipo de cross docking más flexible. Aunque exige una coordinación casi perfecta, pero eficaz, permite hacer frente a una mayor variedad de situaciones.

¿Cómo funciona?

En un almacén de cross docking, los pasos que se suelen desarrollar son:

• Planificar la llegada de mercancía al almacén con los proveedores.
• Asignar un muelle para cada camión a recepcionar.
• Descargar la mercancía y registrarla para que la trazabilidad esté al día.
• Almacenar en los sitios correspondientes la mercancía.

Crossdocking y gestión logística

La gestión logística se trata de un proceso para organizar e implementar operaciones logísticas y comerciales. Cuando se trata de hacer negocios, este proceso representa el flujo de trabajo desde el principio hasta el final. Su objetivo final es cumplir las expectativas de los clientes y de la organización.

El crossdocking puede ser muy útil de aplicar en los siguientes casos, por ejemplo:

• En caso de necesitar acortar el tiempo entre que llega una orden de pedido y entregas la mercancía al cliente.
• En caso de gestionar grandes volúmenes de cargas y con una demanda estable para entregas de mercancías con mayor precisión.
• En caso de manejar mercancía perecedera.

Objetivos de la gestión logística

Entre los objetivos de la gestión logística se encuentran: 

• El suministrar la cantidad de producto correcto según la demanda.
• Evitar el sobrestock o la rotura de stock para no generar costes excesivos de almacenaje.
• El suministrar los productos en los tiempos deseados y en el punto de venta deseado.
• El buscar la satisfacción del cliente y ofrecerle ayuda post venta.